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Apr 02, 2023

Eine Legende kehrt zurück, als der neue AC Cobra GT Roadster auf den Markt kommt

Sie können die Wirkung der AC Cobra daran messen, wie oft sie andere Autos übertrifft

Sie können die Wirkung der AC Cobra daran messen, wie oft andere Autos als „moderne Cobra“ beschrieben werden. Von der Dodge Viper bis zum BMW Z3 M Coupé: Jedes Mal, wenn ein Roadster mit kräftigen Hüften und noch kräftigerer Leistung auf den Markt kommt, wird jemand ihn mit der Cobra vergleichen.

Das Auto selbst wurde jedoch mehr als einmal wiederbelebt und 2023 erlebt es seine neueste Inkarnation unter der Marke AC Cars selbst, da der neue AC Cobra GT Roadster bei einer Veranstaltung in London enthüllt wurde.

Erste Eindrücke? Nun ja, es sieht aus wie eine AC Cobra – aber das ist kein Fortsetzungsmodell oder ein Kit-Car, das diesem Modell sehr nahe kommt. AC Cars nennt ihn ein klares Design und einen hochmodernen Sportwagen; Es ist einfach ein moderner Sportwagen, der seinem berühmten Vorgänger sehr ähnlich sieht.

Ein Hinweis darauf sind die Abmessungen des neuen Autos. Cobra-Kenner erkennen es vielleicht auf den ersten Blick, aber der neue GT Roadster ist 110 mm länger als der klassische Cobra (jetzt 4.225 mm) und hat, was noch wichtiger ist, einen um 284 mm längeren Radstand von 2.570 mm. Diese länglichen Proportionen werden durch eine breitere Spur ausgeglichen.

Die Karosserie selbst besteht jetzt aus Carbon-Verbundwerkstoff (die Schale wiegt weniger als 50 kg), während das Chassis, auf dem sie sitzt, ein stranggepresster Aluminium-Spaceframe ist. Das Gesamtgewicht beträgt weniger als 1.450 kg und ist damit schwerer als ein Original-Cobra 427 (der weniger als 1.200 kg wog), aber leichter als viele moderne Sportwagen.

An Leistung dürfte es ihm auch nicht mangeln, dank eines 5-Liter-V8, der sowohl mit Saugmotor als auch mit Kompressor erhältlich ist. Beim Motor handelt es sich praktisch um den Coyote-Motor von Ford, der 454 PS ohne Aufladung und 654 PS mit Gebläse leistet und entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer 10-Gang-Automatik mit Schaltwippen kombiniert werden kann – ebenfalls vermutlich aus dem Ersatzteillager von Ford. In seiner leistungsstärksten Form sollte der Cobra in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen, aber das Auto verfügt über Fahrmodi, Stabilitätskontrolle und ABS, um einige der klassischen Fahreigenschaften des Cobra einzudämmen.

Ebenso wie das aufgepeppte Außendesign mischt auch der Innenraum originalgetreue Elemente mit, dank der größeren Karosserie, mit genügend Platz, damit es sich auch größere Menschen einigermaßen bequem machen können – er bietet laut AC nun Platz für Fahrer, die „weit über 1,80 Meter groß“ sind .

Ein Blick auf die Bilder zeigt, dass es sich hierbei um ein sehr modernes, hochwertiges Cockpit handelt (und obwohl es über einen Touchscreen verfügt, nimmt es nicht allzu viel Platz auf dem Armaturenbrett ein), aber es erinnert definitiv an das Original, wobei die Platzbeschränkungen des umlaufenden Armaturenbretts drängend sind Wählt in die Mitte. Abgesehen von einem – einem schlanken Glasdisplay an der Lenksäule, das digitale Informationen weitergeben kann, ähnlich wie das Head-up-Display in einigen modernen Fahrzeugen.

„Unser Ziel war es, die Erwartungen unserer geschätzten Kundschaft zu übertreffen, die sich an den feinsten Automobilluxus gewöhnt hat“, erklärte David Conza, CEO von AC Cars. Das Unternehmen hat derzeit seinen Sitz in Donington Park und verfügt über Niederlassungen sowohl im Vereinigten Königreich als auch in Deutschland. Die Bestellbücher sind jetzt geöffnet und erfordern eine Anzahlung von 2.500 £. Es wird kein Preis genannt, aber AC geht davon aus, 250 pro Jahr zu bauen.

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